23 juin 2025
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Reference : TJ650GEXL212E
● COTE D’ASSEMBLAGE : ARRIERE
● LONGUEUR MAX. (MM) : 750
● LONGUEUR MIN. (MM) : 460
● MODÈLE D’AMORTISSEUR : 100 – 125mm
● TETE SUP : Lge Eye
● TETE INF : Lge Eye
● Besoin de plus d’informations ? Contactez nous au 04 71 20 33 41
● LONGUEUR MAX. (MM) : 750
● LONGUEUR MIN. (MM) : 460
● MODÈLE D’AMORTISSEUR : 100 – 125mm
● TETE SUP : Lge Eye
● TETE INF : Lge Eye
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Ashika France c’est une expertise dans le domaine 4×4 & Pick-up et un service après-vente à votre service .
Poids: 4 Kg
Profondeur : 0,590
Largeur : 0,080
Hauteur : 0,080
Profondeur : 0,590
Largeur : 0,080
Hauteur : 0,080
Description
● COTE D’ASSEMBLAGE : ARRIERE
● LONGUEUR MAX. (MM) : 750
● LONGUEUR MIN. (MM) : 460
● MODÈLE D’AMORTISSEUR : 100 – 125mm
● TETE SUP : Lge Eye
● TETE INF : Lge Eye
● Besoin de plus d’informations ? Contactez nous au 04 71 20 33 41
● LONGUEUR MAX. (MM) : 750
● LONGUEUR MIN. (MM) : 460
● MODÈLE D’AMORTISSEUR : 100 – 125mm
● TETE SUP : Lge Eye
● TETE INF : Lge Eye
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23 juin 2025
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PARE CHOCS AVANT ATL ASFIR TOYOTA KDJ/GDJ150-155
Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine
23 juin 2025
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