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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
● INFOS COMPLÉMENTAIRE : PARE CHOCS AV ATL AVEC SUPPORT DE TREUIL ISUZU D-MAX DIESEL 3.0LTD 2.5LTD 2004-1
● INFORMATION TECHNIQUE : 2.5LTD 2004-2007
● PLATINE DE TREUIL : PLATINE DE TREUIL INCLUSE
● ANTI-BROUILLARDS : INCLUS
● COULEUR : NOIR
● DECOUPE PC : NON
● COTE D’ASSEMBLAGE : AVANT
● PATTE DE FIXATION : INCLUSES
● Besoin de plus d’informations ? Contactez nous au 04 71 20 33 41
● INFORMATION TECHNIQUE : 2.5LTD 2004-2007
● PLATINE DE TREUIL : PLATINE DE TREUIL INCLUSE
● ANTI-BROUILLARDS : INCLUS
● COULEUR : NOIR
● DECOUPE PC : NON
● COTE D’ASSEMBLAGE : AVANT
● PATTE DE FIXATION : INCLUSES
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Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine
ASFIR est le leader mondial sur le marché des blindages et protections haut de gamme.
ASFIR propose un produit design et performant grâce à l’utilisation de technologie de découpe laser.
Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d’Asfir développe une large gamme de produit pour votre 4×4.
TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER .
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Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée.
Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien.
Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine.
Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d’une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d’un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).
ASFIR propose un produit design et performant grâce à l’utilisation de technologie de découpe laser.
Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d’Asfir développe une large gamme de produit pour votre 4×4.
TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER .
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Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée.
Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien.
Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine.
Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d’une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d’un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).
Poids: 40,500
Profondeur : 190 cm
Largeur : 33 cm
Hauteur : 73 cm
Profondeur : 190 cm
Largeur : 33 cm
Hauteur : 73 cm
Description
● INFOS COMPLÉMENTAIRE : PARE CHOCS AV ATL AVEC SUPPORT DE TREUIL ISUZU D-MAX DIESEL 3.0LTD 2.5LTD 2004-1
● INFORMATION TECHNIQUE : 2.5LTD 2004-2007
● PLATINE DE TREUIL : PLATINE DE TREUIL INCLUSE
● ANTI-BROUILLARDS : INCLUS
● COULEUR : NOIR
● DECOUPE PC : NON
● COTE D’ASSEMBLAGE : AVANT
● PATTE DE FIXATION : INCLUSES
● Besoin de plus d’informations ? Contactez nous au 04 71 20 33 41
● INFORMATION TECHNIQUE : 2.5LTD 2004-2007
● PLATINE DE TREUIL : PLATINE DE TREUIL INCLUSE
● ANTI-BROUILLARDS : INCLUS
● COULEUR : NOIR
● DECOUPE PC : NON
● COTE D’ASSEMBLAGE : AVANT
● PATTE DE FIXATION : INCLUSES
● Besoin de plus d’informations ? Contactez nous au 04 71 20 33 41
Spécifications
Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine
Infos
ASFIR est le leader mondial sur le marché des blindages et protections haut de gamme.
ASFIR propose un produit design et performant grâce à l’utilisation de technologie de découpe laser.
Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d’Asfir développe une large gamme de produit pour votre 4×4.
TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER .
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Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée.
Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien.
Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine.
Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d’une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d’un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).
ASFIR propose un produit design et performant grâce à l’utilisation de technologie de découpe laser.
Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d’Asfir développe une large gamme de produit pour votre 4×4.
TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER .
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Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée.
Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien.
Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine.
Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d’une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d’un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).
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