TOP ROLL COVER MTE EVO MANUEL SP / NOIR DMAX20+

Afin d’optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l’angle d’entrée
● Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l’origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspension d’origine comme cela peut être le cas sur un pare choc type australien
● Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d’ancrages d’origine